"Ynkligt skylla på EU"
Nu slår Europaparlamentariker tillbaka på SJ sedan tågbolaget förklarat de låga ersättningsnivåerna för pendlare med att de bara följer EU-regler.
- Jag tycker mest det är ynkligt att man försöker gömma sig bakom EU-direktiv när SJ själva har ansvaret och möjligheten att bestämma ersättningen, säger Europaparlamentarikern Christofer Fjellner (M) från Enköping till TV4Nyheterna Uppsala.
Många pendlare har hört av sig till TV4Nyheterna Uppsala och varit upprörda över vad de upplever som snål ersättning för alla tågförseningar mellan Uppsala och Stockholm.
12 kronor
För pendlare på sträckan handlar det om ersättning först när tåget varit försenat en timme, och då bara med tolv kronor. SJ har försvarat sig med att man bara följer EU:s direktiv om Tågpassagerares rättigheter. Men direktivet är ett minimidirektiv, det är alltså fritt fram att besluta själv om högre ersättningsnivåer.
"Citerar lagstiftningen"
- Det står uttryckligen så här, och jag citerar: "Resenärer som har ett periodkort och som upprepade gånger drabbas av förseningar och inställd trafik får begära lämplig ersättning i enlighet med järnvägsföretagens ersättningar", säger Europaparlamentarikern Eva-Britt Svensson (V) till TV4Nyheterna Uppsala.
- För att reda ut verkligen hur det ligger till så kommer jag att ställa en fråga till EU-kommissionen.
Sverige & Rumänien
- Det är snarare deras (SJ:s, TV4:s anm) snålhet än EU:s som gör att de betalar de här låga nivåer. De här miniminivåerna är satta på nivå som man har kompromissat fram från allt mellan Sverige och Rumänien. Att då välja den lägsta möjliga nivån är snålt, snarare än klokt, förklarar Christofer Fjellner (M).
Överens över partigränserna
Alla svenska Europaparlamentariker som TV4Nyheterna Uppsala varit i kontakt med gör samma tolkning, det handlar om en miniminivå. Folkpartisterna Olle Schmidt och Cecilia Wikström samt Socialdemokraten Anna Hedh konstaterar samma saker, SJ själva kan fatta beslut om högre nivåer.
Christofer Fjellner röstade emot direktivet när Europaparlamentet och EU:s ministerråd fattade beslutet, orsaken är han anser att det här inte ska bestämmas på EU-nivå.
- Det här stärker åtminstone mig i övertygelsen att det är dumt att sätta sådana här mininivåer, de utnyttjas lätt av företag till att bli just standardnivåer och billiga ursäkter för att slippa ta ansvar. Idén är att vi ska ha en och samma standard för ersättningar på förseningar för allt mellan Sverige, Luxembourg, Rumänien och Litauen faller på sin egen orimlighet, säger Fjellner till TV4Nyheterna Uppsala.
