Sedan 2003 då en EU-anpassning av fordonsregler gjorde det möjligt att få köra fyrhjulingar på allmän väg har försäljningen ökat markant. Under de två senaste åren har det nyregistrerats 9 300 fyrhjulingar och i år har redan 3 700 registrerats. Men med ökad försäljning följer också olyckorna. Under de senaste veckorna har det förekommit flera olyckor med fyrhjulingar inblandade. Senast på midsommardagen då en kvinna omkom utanför Valdemarsvik och en manlig passagerare skadades allvarligt.
- Det är en ny företeelse och många fler används i trafiken nu än tidigare. Ovanan av fyrhjulingar i trafiken gör att det sker fler olyckor, säger Andersson till tv4nyheterna.se

Ny trend


En fyrhjuling är ett motorfordon som kan vara registrerad som terrängskoter, motorcykel eller moped. Med alla olika registreringar kommer också olika regler för att få köra fordonen. Det vanligaste är att fordonet är registrerat som ett MC-fordon men kan köras av personer med vanliga bilkörkort då det har fyra hjul. Men det finns också andra typer av fyrhjulingar, bland annat där de anses vara i klass med EU-mopeder och kan köras av ungdomar 15 år eller äldre.
- Det är svårt att få en överblick vad det är för slags fordon. Köparen har fullt ansvar att ta reda på säkerhetsreglerna för fordonet vid köpet, säger Andersson.

Kurser


Andersson anser att motororganisationer och säljare bör ta större ansvar, som ett exempel nämner han avrostningskurser för MC-förare där förare får lära sig mer om fordonet.
- Att köra en fyrhjuling är inte som att köra en bil eller en MC, säger Andersson.

Vilket också syns i annonskampanjerna för fyrhjulingar - säljarna lockar med kampanjer om att undvika Stockholms biltullar eftersom en fyrhjuling inte räknas som bil.